1. Идентификация
Перед тем, как проводить какие-либо операции по ремонту или регулировке карбюратора, необходимо определить его марку и модель. Это является очевидным, однако многие автолюбители пытаются отрегулировать карбюратор, устанавливая неверные параметры, или приобретают запасные части для карбюратора Nikki, когда на автомобиле установлен карбюратор Hitachi.
Калибровка карбюратора часто меняется при изменении технических характеристик двигателя. Часто в конструкции карбюратора происходят другие изменения, и на некоторых двигателях может быть установлен карбюратор иной модели и другого производителя. Поэтому, очень важно правильно определить тип карбюратора и его технические характеристики. Некоторые детали, по которым можно идентифицировать карбюратор, даны в главах, описывающих соответствующий карбюратор.
|
|
| Идентификация карбюратора Aisan - символ и окошко поплавковой камеры | Идентификация карбюратора Keihin - символ и окошко поплавковой камеры |
|
|
| Идентификация карбюратора Hitachi - символ и окошко поплавковой камеры | Идентификация карбюратора Nikki - символ и окошко поплавковой камеры |
|
|
| Идентификационный номер карбюратора | |
К сожалению, идентифицировать японские карбюраторы очень сложно. В некоторых случаях имя производителя карбюратора не указано на его корпусе; металлическая идентификационная табличка зачастую не используется или может потеряться. Помимо этого, большинство карбюраторов, произведенных ведущими японскими производителями, выглядят очень похоже.
Если Вы не можете определить модель карбюратора, выполните следующие операции:
- Измерьте размер дроссельной заслонки карбюратора. В отличие от европейских производителей карбюраторов, размер дроссельной заслонки редко используется в описании модели карбюратора; однако, если возможно, в этом руководстве размер дроссельной заслонки присутствует в описании модели карбюратора. Например, Nikki 30/34 21Е304 обозначает двухкамерный карбюратор, у которого диаметр дроссельной заслонки первичной камеры равен 30 мм, а диаметр дроссельной заслонки вторичной камеры равен 34 мм.
- Посмотрите, не нанесено ли имя производителя на корпусе карбюратора. На карбюраторах Aisan и Nikki (и, в некоторых случаях, Keihin) обычно нанесено название производителя. На карбюраторах Hitachi, а также, иногда и на карбюраторах Keihin, название производителя не указано. Карбюраторы Aisan, Keihin и Hitachi обычно маркируются специальным символом.
- Большинство японских карбюраторов имеют оригинальное окошко поплавковой камеры, по которому можно определить производителя.
- Формы описываемых карбюраторов показаны на рисунках в соответствующих главах этого руководства.
- Осмотрите жиклеры и измерьте их размеры; сравните полученные значения с данными в разделах технических характеристик в соответствующих главах.
- Обратите внимание, на то, что мелкие изменения в конструкции карбюратора должны быть отражены в изменении его идентификационного номера. Номер карбюратора, указанный в разделе, в котором перечислены описываемые модели автомобилей, может быть одним из группы номеров карбюраторов, которые могут быть установлены на автомобиле. Обычно карбюраторы с такими небольшими модификациями можно рассматривать, как один карбюратор, так как калибровка меняется очень незначительно от одной модификации к другой. Указанный идентификационный номер, в большинстве случаев, является наиболее поздним или наиболее часто встречающимся для автомобиля данной модели.
Определение размера жиклеров
Диаметр отверстия жиклера указан в миллиметрах; например, жиклер, на котором нанесены цифры "230" имеет отверстие диаметром 2,3 мм. Для измерения диаметра отверстия жиклера можно использовать набор ключей для измерения отверстий жиклеров.
